加入收藏在线咨询
位置:主页 > 创新研发 >

成蒲铁路、川藏铁路起点站—成都西站今年内有望启用

作者:w66利来国际时间:2018-09-01 14:45浏览:

  成蒲铁路、川藏铁路起点站—成都西站今年内有望启用

  川藏铁路成雅段2018年通车成都西站坐车1小时飙拢雅安

  从成都西站引出,成蒲铁路向阳湖站点开端衔接川藏铁路成雅段,经名山至雅安,全长41.48公里,规划时速200公里,估计2018年建成通车。到时,从成都西站坐火车,1小时左右即可飙拢雅安。

  据了解,现在川藏铁路除了成雅段、成蒲铁路之外,其他区段也均在赶紧推动。

  成都西站还将成为成都北站关闭改造后的一个重要分流车站。往后,宝成、成昆、成灌等班次客运事务也能够在这儿处理。

  此外,拟于本年开工建造的地铁9号线,也在成都西站规划有站点,到时,这儿能够和4号线完结双地铁变换。华西都市报记者李秀江拍摄张磊细巧而又不乏气度的成都西站,本年内有望启用啦。4月7日,华西都市报记者现场刺探,为你揭开这个巨大上的新车站的奥秘面纱。

  成都西站坐落苏坡立交外侧,武青北路和金辉路之间,作为成蒲铁路、川藏铁路的起点站,它正式投运后,成都又将多一条出城的快速通道。一起,作为火车北站改造后一个重要的分流车站,成都西站往后还能够处理宝成、成昆、成灌等班次的客运事务。

  西站建成后,成都将有四个火车站,构成以火车东站和北站为主、火车西站和南站为辅的两主两辅格式,让市民出行愈加便当。

  现场看望

  西站主体结构竣工白色和黄色为主色彩

  依据未来成都铁路纽带建造规划,成都将建成东西南北四个车站,它们的定位有所不同,比方北站首要始发一些普速列车,西站将停靠蒲江、雅安、都江堰的动车。

  2013年10月,成都火车西站站房规划方案经过我国铁路总公司检查。而此前,成都西站仅仅一个货运站,从2014年开端发动扩能改造施工。现在,经过两年时刻的奋战,成都西站已全面完结主体建造。

  那么,成都西站究竟有何特征?它与北站、东站、南站有何差异?4月7日,华西都市报记者来到现场进行看望。

  走出地铁4号线成都西站站点,远远地,一座黄白相间的巨大建筑映入眼帘,在阳光照射下,外墙玻璃闪闪发亮。这座建筑的主体结构现已完结,正中央的顶部,成都西站四个赤色大字和英文组成的站名十分显眼。整个车站以白色和黄色为主色彩,站房两头外墙上,相似菱形的黄色方块装修造型,既特别又不乏动感。

  有7个站台8条站线站房面积近6000平方米

  依据规划,成都西站为线侧式站房,主体建筑中部为候车室,两边为工作及四电设备用房,一层为候车厅,设备及工作区域坐落二层,此外还设有地下过道。成都西站由7个站台面8条站线组成,整个站房面积约5999.3平方米。

  走进候车大厅,感觉很像是小一号的成都南站,整个大厅采光满足,宽阔亮堂。与成都南站布局结构相同,候车大厅侧边别离设有售票厅。从候车大厅持续往里走,就能够抵达根本站台。

  车站左边为进站口,右侧为出站口。现在,三个站台现已建筑完结,工人正在抓住对站台雨棚进行粉刷。从左边的通道下去,穿过过道,就能够抵达二站台、三站台。

  在地下过道、阶梯地上、电梯、吊顶等处,工人正在赶紧施工。穿过站台还能够看到,工人正在赶紧铺设轨迹。

  成都元素

  随处可见太阳神鸟表现成都地域文明特征

  从外观看,成都东站东、西广场的进站口都用了三星堆的青铜面具元素,房顶则引入了金沙太阳神鸟的火焰造型。

  远观成都西站站房,与气势恢宏的新建成都东站、成都南站建筑结构不同,它看起来愈加精约,且细巧玲珑。现代化的站房,首要融入了太阳神鸟元素,在候车厅内侧的墙壁上,昂首就能够看见一个个太阳神鸟的标识,将向南来北往的乘客展现稠密的成都地域文明特征。

  车站的外侧,相似菱形的黄色方块装修造型、略带飞卷的屋檐,看起来既特别又很有气势,自成景色。

  成都西站能够赶哪些车?是成蒲和川藏铁路起点站可办宝成、成昆、成灌等班次客运

  成都西站建成,对家在苏坡立交内侧的黄先生来说,意味着回蒲江老家看亲属又多了一种挑选。黄先生的老母亲住在蒲江县的乡村,他每月都会挑选周末回去看望白叟。得知成都西站修好的音讯,他很快乐,往后能够坐火车回蒲江,太便利了,再也不必和周末出城大军打挤了。

  黄先生说,曾经的成都西站只处理货运事务,车站周边简直没有配套,看起来很关闭。很多在成都寓居多年的人都不知道还有个西站。你看,现在重修了新的西站,加上周边配套也在连续完善,这一片看上去巨大上了许多。

  和黄先生有着相同感触的,还有商户廖女士。新的火车西站开端开工建筑时,她就早早下手,在邻近一个楼盘买下了沿街的多个商铺,往后生意应该不错!不过,她现在最想知道的,是究竟有哪些列车从成都西站发车,将来这儿的客流量究竟大不大。

  对此,华西都市报记者也做了一番探问。成都西站是成蒲铁路的起点站,站线两头衔接川藏铁路、成都铁路西环线,并规划成灌铁路联络线等,成蒲铁路方案本年通车,简直与西站同步投入使用。

  因为川藏铁路成都到雅安段,是由蒲江向雅安方向延伸,未来这儿也是川藏铁路的起点。将来,坐上火车去拉萨,就能够从这儿动身。

  与此一起,成都西站还将成为成都北站关闭改造后的一个重要分流车站。往后,宝成、成昆、成灌等班次客运事务也能够在这儿处理。详细怎么调整,以成都铁路局正式发布的布告为准。

  铁路部门相关人士介绍,年末前,被誉为西部门户的成都西站就将以全新的姿势展现在蓉城市民面前,成都西站建成后,成都将构成以火车东站和北站为主、火车西站和南站为辅的两主两辅格式,极大地便利市民和南来北往的旅客出行。

  城区怎么去西站赶火车?

  地铁4号线能够直达现在已开行多条公交线路

  关于主城区的市民而言,西站投入使用后,成都各个火车站的客运分配会发生变化。去西站赶火车怎么走才便利?

  现在西站的外侧仍堆放着很多泥土,不过依据规划,市政交通将很便利,衔接新建候车大厅的路途是三环外侧的武青北路,双向6车道,这为市民进出成都西站供给了满足的通行才能。一起,在年内,还将建成配套西站的市政路途——万花三路、西站路、西站一路、西站二路、西站广场路。

  成都西站坐落武青北路与金辉路中心,接近地铁4号线成都西站站点,该站点设置了4个出口,现在除了B出口关闭外,其他三个出口都已敞开。地铁工作人员介绍,一旦西站注册运营,B出口将同步翻开,市民能够经过地下通道进行变换,直接进入成都西站站房内,完结火车与地铁公共交通的无缝换乘。现在,从A出口出去,步行三四分钟就可到西站。

  此外,拟于本年开工建造的地铁9号线,也在成都西站规划有站点,到时,这儿能够完结双地铁变换。

  公交方面,据成都公交公司介绍,现在到成都西站的公交车有89路、32A、226B环线以及新开设的青羊工业园片区接驳西站的G30路顶峰快线。

  市政路途、公交、地铁全掩盖,未来的西站,将成为成都市民出城的又一个快速通道。

  新闻链接

  成蒲铁路估计年末通车

  成都市交委相关负责人介绍,成蒲铁路兼具城市公共交通、城际轨迹交通等多种功能,是继成灌高铁、成灌高铁彭州支线、成绵乐客专、成昆铁路复线之后,成都建筑的第5条高速铁路。

  依据规划,成蒲铁路线路由成都西引出,经温江、崇州、大邑、邛崃、蒲江至蒲江向阳湖,沿线设成都西、双流北、温江、羊马、崇州、隆兴、大邑、王泗镇、邛崃、西来、蒲江、向阳湖12个站。该铁路规划为客运专线,全长约99公里,新建双线,规范为Ⅰ级电气化铁路。列车规划最高时速200公里,估计本年年末通车运转。现在,温江站站点建造正在赶紧进行,而大邑境内,成蒲铁路特大桥的浇筑已进入施工尾期。

电话:0577-278294493
传真:
邮编:53341614@qq.com
地址:www.w66.com