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蒙华铁路湖北段基本完成 途经3地市设站13座1

作者:w66利来国际时间:2018-09-07 10:31浏览:

  蒙华铁路湖北段基本完成 途经3地市设站13座1

  记者今从施工方中铁十一局得悉,在蒙华铁路湖北段襄州车站,跟着中铁十一局建造者将长25米的轨排慢慢放置在路基上,蒙华铁路湖北段项目站前工程基本完结,铺轨工程已全面打开。

  

  蒙华铁路是世界上一次建成最长的重载煤运铁路,正线起自内蒙古鄂尔多斯境内浩勒报吉南站,途经内蒙古自治区、陕西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省,终到江西吉安市,共跨7省区17市,全长1800余公里,规划为国铁Ⅰ级铁路,全线设车站80座,规划运送才能超越2亿吨/年。

  其间,蒙华铁路湖北段全长330.6公里,线路一跨长江,一跨汉江,从河南内乡进入湖北,途经襄阳、荆门、荆州三市。沿途设淅川站、邓州西站、构林南站、襄州站、樊城西站、欧庙站、仙居站、荆门北站、掇刀站、沙洋站、后港站、荆州东站、江陵站共13个车站。

  据介绍,新建襄州车站是蒙华铁路全线规划最大的分化站,占地约5500亩,将铺设27股道,并与襄北编组站衔接,是蒙华铁路建造的控制性工程。依照国家规划,襄州车站的建成,相当于把一座巨大无比的煤矿搬到了襄阳家门口。铁路建成后,万吨货运线在襄州车站从头编组,经过既有的焦柳线把货品分化到沿线。中铁十一局承当该车站的土建和铺轨使命。

  蒙华铁路全线最大的制梁存轨铺架基地设置在新建襄州车站(规划为22股道),悉数运用规划规模内的襄州车站站场场坪及新铺股道,占地约292亩。一起,蒙华铁路汉江特大桥全长5.242千米,主跨248米,是目前国内跨度最大的重载铁路斜拉桥。施工中,建造者依托立异工作室打开技能攻关,立异性地选用大功率振荡锤和引孔作业方法,处理了钢护筒在卵石层下沉困难等许多难题。

  据中铁十一局集团蒙华铺架3标项目经理罗力军介绍,蒙华铺架3标铺架施工规模从河南内乡至湖北江陵,线路全长355.29公里,共架梁4235孔,铺轨715.3单线公里。铺轨施工将从襄州、荆门分4个工作面一起开端铺轨,www.ag88.com。因为蒙华铁路是重载铁路,它架起的T梁比一般铁路所运用的T梁承载力更大,这就对T梁的质量提出了更高的要求。

  为此,在传统重载梁铺架的基础上进行技能立异,不断探究优化出产、运送、架梁等环节,初次运用了许多全新技能和工艺,然后保证了T梁质量和架起安全。IIFC16型轨枕是目前国内铁路上运用的较先进一种新工艺产品,与以往的类型比较,具有现场施工进度快,装置、撤除敏捷,检修快捷的特色,该类型轨枕也在蒙华铁路施工过程中使用。

  记者得悉,蒙华铁路湖北段估计下一年1月完结铺轨,下一年年末有望正式通车。

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