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蒙华铁路洛河大桥钢拱合龙 “北煤南运”大通道获发展www.w66.com

作者:w66利来国际时间:2018-09-09 14:30浏览:

  蒙华铁路洛河大桥钢拱合龙 “北煤南运”大通道获发展

  5月4日上午,由我国中铁五局承建施工的我国首座重载铁路最大单跨度上承式钢管混凝土拱桥、蒙华铁路全线要点操控工程洛河大桥钢拱顺利实现合龙,打通了这条我国新建北煤南运运送大通道的又一个重要操控节点,一起为下一步打开桥面拱梁施工作业打下了坚实基础。

  蒙华铁路洛河大桥全长313.74米,坐落河南省三门峡卢氏县境内,跨过一级水源保护区故县水库。www.w66.com。为有用防止工程施工对周边环境的损坏和对水源地的污染,大桥主跨规划为单跨220米长的上承式混凝土钢管拱梁,单次承重可达5000吨,均匀一米荷重22.7吨,系目前我国首座重载铁路单跨上承式钢管混凝土拱桥。该桥的规划施工技能大部分归于创始,从而为我国重载铁路桥梁的建造积累了名贵经历。

  洛河大桥施工具有钢管拱肋装置吨位超大、提篮拱弧度钢梁对接精准高、水源地环保要求特别严、作业场所狭隘、施工安排困难等施工技能难题。开工以来,施工单位——我国中铁五局经过推广技能质量分级办理、选用长途视频监控、强化作业安全管控、展开多项技能创新、严厉执行环境保护等多项行动,先后霸占了大跨度不等高缆索吊、反向运送混凝土、钢拱肋预拼接全体吊装等技能难题,有序推进了吊装进展,保证了安全质量。2016年10月底,大桥拱座混凝土施工完结,11月10日经过大型缆索吊机开端吊装第一节钢拱肋,至本年5月4日顺利完结一切15节段钢拱肋吊装作业,整座大桥钢拱顺利实现成功合龙。

  蒙华铁路全长1837公里,是继大秦线之后我国又一条新建超长间隔的运煤大通道。线路北起内蒙古浩勒报吉站,跨过蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣7省区13市28县(旗),结尾抵达江西省吉安。规划规划运送才能为2亿吨/年,2012年10月16日开工,方案2020年建成注册。

  作为重要的资源开发性铁路和严重交通基础设施项目,深化铁路范畴变革、拓展铁路投融资途径的示范性项目,蒙华铁路项目联接蒙陕甘宁动力金三角区域,贯穿长江中游城市群,联接多条煤炭集疏运线路。建成后,将成为北煤南运新的国家战略运送通道,构成点网结合、铁水联运的大才能、高效煤炭运送系统,为鄂湘赣等华中区域动力供应供给有力保证,对促进长江中游城市群区域经济社会发展具有严重意义。

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